بيتكوين: 116,030.00 الدولار/ليرة تركية: 40.90 الدولار/ليرة سورية: 12,905.13 الدولار/دينار جزائري: 129.70 الدولار/جنيه مصري: 48.31 الدولار/ريال سعودي: 3.75
قصص الأخبار
سوريا
سوريا
مصر
مصر
ليبيا
ليبيا
لبنان
لبنان
قطر
قطر
المغرب
المغرب
الكويت
الكويت
العراق
العراق
السودان
السودان
الاردن
الاردن
السعودية
السعودية
الجزائر
الجزائر
الامارات
الامارات
اخبار العالم

قبل انطلاقها.. تقارير تكشف عن تحذيرات أثيرت بشأن سلامة "غواصة تيتان" المفقودة

قبل انطلاقها.. تقارير تكشف عن تحذيرات أثيرت بشأن سلامة "غواصة تيتان" المفقودة
كشف خبراء ومستكشفون سابقون أن الرحلة الاستكشافية للغواصة "تيتان" كان من المتوقع قبل انطلاقها أن تواجه مخاطر كبيرة، لأنها معرضة للضغط الناشئ عن الغوص إلى عمق يبلغ نحو 4 آلاف متر تحت سطح البحر، ومن ثم فإنها تواجه خطر الضياع أو فقدان الاتصال بالسطح. وثائق تكشف مخاوف أثيرت قبل رحلة الغواصة تيتان وعمق 4 آلاف متر، هو عمق المياه التي استقرت فيها السفينة "آر إم إس تيتانيك" التي غرقت في أوائل القرن الماضي. وبحسب ما نقلته صحيفة غارديان البريطانية، فإن الخبراء شككوا في مدى اتباع الشركة المالكة للمركبة جميع تدابير السلامة اللازمة. وتضم قائمة الركاب ستوكتون راش، الرئيس التنفيذي لشركة "أوشن غيت" OceanGate المالكة للغواصة، وهو من بين المفقودين، وراش خبير له باع طويل في هندسة المركبات المماثلة. وقالت الشركة إن المركبة يتوفر على متنها العديد من ميزات السلامة المبتكرة، ولكنها على الرغم من ذلك أوضحت للركاب المخاطر المحتملة للرحلة قبل الانضمام إليها. من جانبها، نشرت صحيفة نيويورك تايمز الأمريكية، رسالة كتبها خبراء في صناعة المركبات الغاطسة عام 2018، حذروا فيها راش من عيوب "قد تؤدي إلى كوارث محتملة في صناعة المركبة تيتان". إلى ذلك، أعربت جمعية التكنولوجيا البحرية -وهي مجموعة تضم خبراء في صناعة المركبات الغاطسة، في خطابها عن "مخاوف بشأن تطوير (تيتان)، ورحلتها السياحية المزمعة إلى بقايا السفينة تيتانيك"، وحذرت من "النهج التجريبي الحالي الذي تتبعه شركة أوشن غيت". وانتقدت إصدار الشركة مواد تسويقية تزعم فيها أن تصميم المركبة تيتان "يُلبي جميع معايير السلامة لدى منظمة DNV-GL ويتجاوزها". ومنظمة DNV منظمة مستقلة توصف بأنها أبرز جمعية لتصنيف الصناعات البحرية في العالم، وتُعنى بالمصادقة على المركبات الغاطسة من هذا النوع، وإصدار اللوائح ومعايير السلامة بها. وكان من المفترض أن تُعرض المركبة "تيتان" للفحص لدى منظمة DNV للتثبت من اتباع "القواعد المقررة دولياً"، ويتضمن الفحص إجراء عمليات التفتيش الصناعي أثناء مرحلة الإنشاء والتجارب. وفي سياق الدفاع عن قرارها عدم حصول "تيتان" على شهادة ضمان الصناعة، زعمت الشركة أنها توفر ابتكارات سلامة عديدة على متنها، منها "أوعية ضغط من ألياف الكربون، ونظام مراقبة لسلامة بدن السفينة لحظة بلحظة (RTM)". [caption id="attachment_535182" align="alignnone" width="995"] قبل انطلاقها.. تقارير تكشف عن تحذيرات بشأن سلامة "غواصة تيتان" المفقودة[/caption]
المقال التالي المقال السابق
0